为什么丰田使用旧名称为驾驶员带来新技术
马修·瓦伦丁丰田针对的是主流驾驶员，他们对新技术保持警惕，不愿早日采用。
一切都在变化：汽车品牌发展的复杂路线
马修·瓦伦丁随着汽车制造商将重点从销售汽车转移到提供出行能力，其品牌也在相应地发生变化。
丰田AYGO如何找到自己的个性和年轻的受众
埃伦·哈米特放弃传统的英雄角色，转而采用过度个性化的方法，不仅帮助丰田大大增加了购买考虑，而且在下降的微型汽车领域创造了创纪录的销量。
丰田汽车正准备将内部营销自动化引入效率驱动
埃伦·哈米特这家日本汽车品牌在欧洲建立了一个新部门，因此可以进行更多的个性化营销，并避免将电视用于战术活动。
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雷克萨斯如何编程机器来书写世界’第一个AI脚本广告
埃伦·哈米特雷克萨斯（Lexus）使用了15年屡获殊荣的豪华运动的数据，以及有关品牌和人类情感的信息，制作了一部60秒的电影，讲述了一部栩栩如生的汽车的故事，并不可避免地引发了关于是否人造的问题情报可以像人类一样完成创造性的工作。
丰田计划将机器人带回家
托马斯·霍布斯丰田研究院副总裁吉姆·阿德勒（Jim Adler）相信，这家日本汽车巨头可以成为以家用机器人技术而闻名的公司。
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耐克，阿迪达斯和塞恩斯伯里’s：一月份的YouTube前10大广告
雷切尔·吉一月，包括阿迪达斯，耐克和纽巴伦在内的体育品牌，以及塞恩斯伯里的新广告均跻身前十’s 和 Cisco.
丰田汽车希望亚马逊开始销售汽车
托马斯·霍布斯丰田汽车在其有史以来最大型的新型C-HR车辆广告活动中，说，人们购买汽车的方式将在未来几年发生变化。
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2016年奥运会：由于赞助商努力引起关注，三星主导了对话
托马斯·霍布斯迄今为止，三星一直是里约奥运会的杰出赞助商’s 和 P&G努力创造相同水平的参与度
随着“红鼻子日”的回归，漫画救济针对新的人群
艾莉森·米灵顿两年后，Comic Relief的“红鼻子日”又回来了，其明确的目标是为慈善项目筹集资金。为此，它不会回避采用市场营销的最新技巧，并与许多知名品牌建立合作伙伴关系，以尽可能地吸引更多人。
CES 2015：5个主要营销要点
卡特里娜·比莉卡巴什通过品牌尝试使“internet of things”为了了解关键的合作伙伴关系如何使这种可能性成为现实，《营销周》研究了营销人员应从2015年美国消费电子展上夺走的关键事物。
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丰田广告因鼓励“开车快乐”而被禁止
莎拉·维扎德（Sarah Vizard）在广告监管机构认为该地点“不负责任”之后，丰田公司已禁止宣传危险驾驶的广告。
营销被认为是混合动力汽车销量的近两倍
莎拉·维扎德（Sarah Vizard）丰田，雷诺和三菱等品牌增加了混合动力汽车的销售，上个月使销量几乎翻了一番，并使整体汽车销量达到了有史以来最长的增长时期。